Εντυπωσιακές οι κατακτατήριες δοκιμές, που προϊδεάζουν ανάλογα για τον αυριανό αγώνα με ανάλογο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον: η Ferrari του Σαμ Λεκλέρ «έκλεψε» κυριολεκτικά απρόσμενα την πρωτιά και ακολούθως την pole position από τις δύο McLaren των Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις, χάρη σ' έναν εξαιρετικό γύρο του πρώτου στην εκπνοή με την απόσταση να είναι κυριολεκτικά σε χιλιοστά!
Ο τελευταίος γύρος των κατατακτήριων δοκιμών ήταν... όλα τα λεφτά και τελικά όλος ο αγώνας στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ της Ουγγαρίας, καθώς τα δέκατα του δευτερολέπτου και τα χιλιοστά της απόστασης έκριναν το αποτέλεσμα τους και το αυριανό εναρκτήριο προβάδισμα.
Οι δύο McLaren είχαν αρχικά την πρωτοπορία, με το 1:14.8 του Λάντο Νόρις να είναι το απλησίαστο όλων έως το Q3. Ο Λεκλέρ αντίστοιχα έκανε 1:15.372, ανεβαίνοντας στην κορυφή, με τον Πιάστρι να ξεκινά δίπλα από αριστερά στον νικητή της δοκιμής στην πρώτη σειρά. Η μεγάλη απογοήτευση του Λούις Χάμιλτον για τη 12η θέση ήταν, μαζί με τη στιγμή νίκης του Μονεγάσκου εκ των hightlight του απογεύματος, καθώς ο Βρετανός με το μη ανταγωνιστικό 1:15.702 έχασε και τη 10η θέση, τερματίζοντας 12ος, αποκλειόμενος ήδη από το Q2.
Στο Q3 η διαφαινόμενη αδυναμία του νικητή τελικά Λεκλέρ να ανταγωνιστεί τις McLaren και Aston Martin, ανατράπηκε απρόσμενα και οριστικά στην SF-25 με τις ασύλληπτα οριακές διαφορές να είναι υπέρ του, με τον ίδιο να χαρακτηρίζει δικαιολογημένα τη συγκεκριμένη pole position από τις καλύτερες και μη αναμενόμενες της καριέρας του.
Οι δηλώσεις του:
«Σήμερα δεν καταλαβαίνω τίποτα από όσα συμβαίνουν στη Formula 1. Όλες οι κατατακτήριες δοκιμές ήταν εξαιρετικά δύσκολες και δεν υπερβάλλω. Ήταν δύσκολο να περάσουμε στο Q2, ήταν δύσκολο να περάσουμε στο Q3. Εκεί οι συνθήκες άλλαξαν λίγο και όλα έγιναν πιο δύσκολα. Γνώριζα ότι έπρεπε να κάνω ένα γύρο χωρίς λάθη για να είμαι 3ος.
Στο τέλος πήρα την pole position, ξεκάθαρα δεν το περίμενα. Όταν άρχισε να βρέχει στο Q2 ήλπιζα να μην συνεχίσει και όντως έτσι έγινε. Ειλικρινά δεν έχω λόγια να περιγράψω αυτό που έγινε, είναι προφανώς μία από τις καλύτερες pole που έχω πάρει. Σίγουρα ήταν η πιο αναπάντεχη. Η εκκίνηση μέχρι την πρώτη στροφή θα είναι κομβικής σημασίας. Δεν έχω ιδέα το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα, το σίγουρο είναι ότι θα κάνω τα πάντα για να διατηρήσω την πρώτη θέση στην εκκίνηση. Αν τα καταφέρω θα κάνω πιο εύκολη τη ζωή μου στον αγώνα».
Οι δηλώσεις του Λούις Χάμιλτον που αποκλείστηκε και η συγκεκριμένη αναφορά για τη φράση «κάθε φορά» στη ραδιοεπικοινωνία με τον μηχανικό του Ρικάρντο Αντάμι:
«Η ομάδα δεν έχει πρόβλημα, το άλλο μονοθέσιο είναι στην pole, οπότε μάλλον πρέπει να αλλάξει οδηγό. Ναι, εννοώ είμαι εγώ [που φταίω] κάθε φορά. Απλώς άχρηστος, ιδιαίτερα αποκαρδιωμένος.Είναι ξεκάθαρο αυτό. Οδήγησα απαίσια. Αυτό είναι όλο.»
Νικόλας Κανελλόπουλος
Οι δύο McLaren είχαν αρχικά την πρωτοπορία, με το 1:14.8 του Λάντο Νόρις να είναι το απλησίαστο όλων έως το Q3. Ο Λεκλέρ αντίστοιχα έκανε 1:15.372, ανεβαίνοντας στην κορυφή, με τον Πιάστρι να ξεκινά δίπλα από αριστερά στον νικητή της δοκιμής στην πρώτη σειρά. Η μεγάλη απογοήτευση του Λούις Χάμιλτον για τη 12η θέση ήταν, μαζί με τη στιγμή νίκης του Μονεγάσκου εκ των hightlight του απογεύματος, καθώς ο Βρετανός με το μη ανταγωνιστικό 1:15.702 έχασε και τη 10η θέση, τερματίζοντας 12ος, αποκλειόμενος ήδη από το Q2.
Στο Q3 η διαφαινόμενη αδυναμία του νικητή τελικά Λεκλέρ να ανταγωνιστεί τις McLaren και Aston Martin, ανατράπηκε απρόσμενα και οριστικά στην SF-25 με τις ασύλληπτα οριακές διαφορές να είναι υπέρ του, με τον ίδιο να χαρακτηρίζει δικαιολογημένα τη συγκεκριμένη pole position από τις καλύτερες και μη αναμενόμενες της καριέρας του.
This Hungary quali is F1 at its absolute best.
— Jon Neves (@nevesjoao) August 2, 2025
•Top 4 separated by 0.053s
•Leclerc pole by 0.026s
•Piastri ahead of Norris
•Bortoleto outqualifies Max
•Hamilton out in Q2
This grid is pure chaos and Sunday is going to be ?#F1 #HungarianGP #Quali pic.twitter.com/Z9SVhkV5aZ
Οι δηλώσεις του:
«Σήμερα δεν καταλαβαίνω τίποτα από όσα συμβαίνουν στη Formula 1. Όλες οι κατατακτήριες δοκιμές ήταν εξαιρετικά δύσκολες και δεν υπερβάλλω. Ήταν δύσκολο να περάσουμε στο Q2, ήταν δύσκολο να περάσουμε στο Q3. Εκεί οι συνθήκες άλλαξαν λίγο και όλα έγιναν πιο δύσκολα. Γνώριζα ότι έπρεπε να κάνω ένα γύρο χωρίς λάθη για να είμαι 3ος.
Στο τέλος πήρα την pole position, ξεκάθαρα δεν το περίμενα. Όταν άρχισε να βρέχει στο Q2 ήλπιζα να μην συνεχίσει και όντως έτσι έγινε. Ειλικρινά δεν έχω λόγια να περιγράψω αυτό που έγινε, είναι προφανώς μία από τις καλύτερες pole που έχω πάρει. Σίγουρα ήταν η πιο αναπάντεχη. Η εκκίνηση μέχρι την πρώτη στροφή θα είναι κομβικής σημασίας. Δεν έχω ιδέα το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα, το σίγουρο είναι ότι θα κάνω τα πάντα για να διατηρήσω την πρώτη θέση στην εκκίνηση. Αν τα καταφέρω θα κάνω πιο εύκολη τη ζωή μου στον αγώνα».
“It’s me every time. I’m just useless. The team has no problem. The second car is on pole, so they probably just need to change driver.”
— Ferrari News ? (@FanaticsFerrari) August 2, 2025
Distraught Lewis Hamilton after qualifying ?
pic.twitter.com/AyjmBTnVBK
Οι δηλώσεις του Λούις Χάμιλτον που αποκλείστηκε και η συγκεκριμένη αναφορά για τη φράση «κάθε φορά» στη ραδιοεπικοινωνία με τον μηχανικό του Ρικάρντο Αντάμι:
«Η ομάδα δεν έχει πρόβλημα, το άλλο μονοθέσιο είναι στην pole, οπότε μάλλον πρέπει να αλλάξει οδηγό. Ναι, εννοώ είμαι εγώ [που φταίω] κάθε φορά. Απλώς άχρηστος, ιδιαίτερα αποκαρδιωμένος.Είναι ξεκάθαρο αυτό. Οδήγησα απαίσια. Αυτό είναι όλο.»
Νικόλας Κανελλόπουλος
